Obsah:
Video: Historická výzva Royal Enfield: expedícia na južný pól na oslavu svojich 120. narodenín
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-11 06:07
90º South sa nazýva najdobrodružnejšia expedícia, na ktorú sa Royal Enfield kedy vydal. A je to tak, že nie každý deň sa z motocyklovej značky stane značka motocyklov v nepretržitej výrobe najstarší na svete so svojimi 120 rokmi. Aby to oslávili, navrhli dosiahnuť južný pól.
Aby to dosiahli, dvaja neohrození piloti vykonajú 39-dňovú expedíciu, počas ktorej preletia Antarktídu, cestovanie na ich Royal Enfield Himalayan 770 km oddeľujúce Rossovu ľadovú bariéru od južného pólu. Nové dobrodružstvo, ktoré sa začalo 26. novembra 2021.
Royal Enfield: pocta svojej 120-ročnej histórii a tradícii
Po vyrobení prvého motocykla v roku 1901 je dnes Royal Enfield motocyklovou značkou v nepretržitej výrobe. najstarší na svete. Historická udalosť, ktorú sa rozhodol osláviť tým najambicióznejším spôsobom, aký kedy bol pozdvihnutý rozšírením limitov a možností motorkárstva.
Spoločnosť sa vydá na motorkársku výpravu so svojím Royal Enfield Himalayan, na ktorom sa pokúsi dosiahnuť južný pól z Rossovej ľadovej bariéry a cez ľadovec Leverett. Expedícia bola nazvaná „90º Al Sur – Adventure at the Pole“a je poctou odhodlaniu a myšlienke čistého motocyklovania, ktoré značka vždy predvádzala.
S cieľom pripraviť sa na túto namáhavú a nebezpečnú cestu boli dvaja Royal Enfield Himalayan podrobený rôznym testom na ľadovci Langjokull (Island), so zámerom replikovať podmienky Antarktídy. Prvá fáza testovania sa uskutočnila v septembri 2020, zatiaľ čo druhá fáza sa skončila v júli 2021.
Dielo, ktoré slúžilo na úpravu oboch vozidiel, ich aktualizáciu s cieľom dosiahnuť vyššiu funkčnosť, aby sa dali lepšie pilotovať na snehu, ľade a v extrémnych podmienkach Antarktídy. Aby ste to dosiahli, aby ste dosiahli vyšší krútiaci moment na zadnom kolese, bol menený výstupný pastorok motorazo série 15 zubov na 13.
Tiež upravili svoje kolesá použitím konfigurácie bez duša s hrotmi a pneumatiky, ktoré vám umožnia odvaľovať sa pri veľmi nízkych tlakoch, zvyšujúce plávanie na čerstvom snehu a zároveň ponúkajúce ideálnu trakciu na tvrdom ľade. Tím tiež predstavil silnejší alternátor, ktorý využíva magnety zo vzácnych zemín, aby mohol motocykel produkovať viac prúdu a umožnil batérii napájať kúrenie zariadenia.
Motocykle sa bude kotúľať na utlačenom snehu ktorý prechádza od Rossovej ľadovej bariéry po južný pól, čím sa znižuje odpor samotného motocykla a obmedzujú sa jeho emisie na absolútne minimá.
Okrem toho spoločnosť Royal Enfield zabezpečuje, aby expedícia nezanechala žiadne iné stopy ako stopy po pneumatikách, ktoré sa rýchlo zmažú, keď vietor nazbiera sneh. V súlade so svojou iniciatívou #LeaveEveryPlaceBetter, tím zabezpečí, aby sa vrátili so všetkým vytvoreným odpadom počas cesty (vrátane ľudí) a správne ich zlikvidovať.
V súvislosti s týmto ikonickým rokom pre Royal Enfield a expedíciu, ktorá bola navrhnutá, Siddhartha Lal, výkonný riaditeľ Eicher Motors Ltd (materská spoločnosť Royal Enfield), uviedol, že „120 rokov je dlhé dedičstvo značky a sme mimoriadne hrdí, že V priebehu rokov sme vytvorili a rozvíjali prosperujúcu kultúru objavovať svet na motorke. Ak bolo toto neustále hľadanie dobrodružstva vždy podstatnou súčasťou našej DNA, 90° South Challenge je novou kapitolou v našej sérii mimoriadnych a epických motocyklových dobrodružstiev."
Odporúča:
Montesa uzatvára oslavu svojich 75 rokov dokumentom, ktorý bude uvedený do kín 25. októbra
Montesa, španielska značka motocyklov (teraz vlastnená Hondou), oslávi 25. októbra jednu zo svojich najemotívnejších udalostí, keď sa
Piaggio sa chystá vo svojich motocykloch vyvíjať jazdné pomôcky odvodené od technológie svojich autonómnych robotov
Môže to znieť ako sci-fi, ale technológia sa natoľko vyvinula, že riešenia, ktoré sa predtým používali len v štandardnej robotike, prichádzajú k realizácii
Historická kvalifikácia v Le Mans! Marc Márquez sa vyrovná Valentinovi Rossimu na pole position v MotoGP
Aké sú motocyklové preteky. Dážď v Le Mans ukázal Marcovi Márquezovi obe strany mince súčasne. Kríž, pretože španiel
Historická tyč Jorge Lorenzo v Misane, Brad Binder a Johann Zarco vládnu vo svojich kategóriách
Jorge Lorenzo, Johann Zarco a Brad Binder sa delili o póly Veľkej ceny San Marína, ktorá sa koná na svetovom okruhu v Misane Marco Simoncelli
Bultaco Sherpa T 350, expedícia do Himalájí, 1973
Minulú nedeľu uplynulo 41 rokov od výškového rekordu šiestich Bustaco Sherpa T 350 v Himalájach s nadmorskou výškou 5 156 m