Obsah:

Tento elektrobicykel s dvomi kĺbovými prednými kolesami sľubuje dobrodružstvá pre ľudí so zníženou pohyblivosťou
Tento elektrobicykel s dvomi kĺbovými prednými kolesami sľubuje dobrodružstvá pre ľudí so zníženou pohyblivosťou

Video: Tento elektrobicykel s dvomi kĺbovými prednými kolesami sľubuje dobrodružstvá pre ľudí so zníženou pohyblivosťou

Video: Tento elektrobicykel s dvomi kĺbovými prednými kolesami sľubuje dobrodružstvá pre ľudí so zníženou pohyblivosťou
Video: ШАШЛЫК ПО-НОВОМУ. Гости в восторге! 2024, Marec
Anonim

Orange Mountain Bikes je britská spoločnosť zaoberajúca sa horskými bicyklami, ktorá práve začala riešenie pre ľudí so zníženou pohyblivosťou si môžu naďalej užívať zostupy vlastnými prostriedkami.

Na tento účel vytvoril túto divokú fázu AD3 s dvojitou vidlicou, trojitým kolesom a sedlom vedra. A extrémny bicykel ktorý navrhol inžinier Alex Desmond, aby vyriešil problémy Lorraine Truong, profesionálnej horskej cyklistky.

Orange Phase AD3: prispôsobiteľné na zrýchlenie samostatne alebo ako asistent pedálovania

Vlcsnap 2021 08 23 18h38m13s683 960 540
Vlcsnap 2021 08 23 18h38m13s683 960 540

Tragické zranenie pri zjazde na horskom bicykli viedlo Lorraine Truong k zraneniu, ktoré obmedzilo pohyb jej tela. používať invalidný vozík. Po tom zranení z neho nevyprchala láska k horskému zjazdu a predovšetkým k bicyklom.

Naopak, poslúžil ako inšpirácia pri hľadaní alternatív k „prispôsobeným bicyklom“, ktoré už na trhu existovali. Tak trval na tom, že sa stretol s Alexom Desmondom, inžinierom, ktorý už vyrobili niekoľko prototypov horských bicyklov, ktoré sa snažili reagovať na túto potrebu slobody zo strany užívateľov so zníženou pohyblivosťou, ktorí však nenašli odpoveď v prispôsobených bicykloch.

Emtb Orange Phase Ad3 5
Emtb Orange Phase Ad3 5

Po testovaní niekoľkých prvých prototypov na švajčiarskych chodníkoch, ktoré prešli blízko Alexovho domu, bol Lorraine jeho návrhom nadšený. Návrh, ktorý sa cez ňu dostal do uší Orange Mountain Baike a takmer okamžite ho kontaktovali, aby nielen podporili jeho riešenie, ale aj zamestnali. Návrh, ktorý nemohol odmietnuť.

Takto sme spoznali súčasnú fázu AD3, adaptívny bicykel navrhnutý tak, aby svojim užívateľom poskytoval nezávislú mobilitu s pocitom ako na bežnom bicykli. Na dosiahnutie tohto cieľa využíva vo svojej prednej časti geometriu podobnú geometrii skútra Piaggio MP3. To znamená, že používa dvojité kĺbové zavesenie tvorené centrálnou pružinou Float X2 podpísanou Foxom spojenou s dvoma nezávislými vidlicami Fox 38.

Emtb Orange Phase Ad3 2
Emtb Orange Phase Ad3 2

Vďaka tomuto kĺbovému zaveseniu môže bicykel meniť smer „v ľahu“ako motocykel, ale bez straty priľnavosti niektorého z jeho kolies k zemi. Riešenie, ktoré poskytuje stabilitu v zákrute aj v statike, pretože dokáže sám udržať vzpriamenú polohu ako v talianskej kolobežke.

Jeho sedlo bolo nahradené sedlom typu „vedro“, ktoré zvyšuje centrálnu stabilitu užívateľa pre udržanie rovnováhy pri zastavení. Na obchádzanie používa eMTB motor Paradox Kinetics Krútiaci moment 150 Nm a výkon 1,5 kW so špičkami až do 2 kW, hoci podľa správ bol tento prehnaný výkon dosiahnutý s cieľom ponúknuť konkrétne výhody pre Lotrinsko.

Lítiová pomocná jednotka, umiestnená v spodnej konzole, je poháňaná a Kapacita batérie 504 Wh. Údaj, ktorý vám poskytne dosť znížený dosah 25 kilometrov alebo 700 metrov technického stúpania. Má však odnímateľné batérie, ktoré je možné prepravovať 100% nabité v taške na výmenu, keď sa vybijú.

Okrem toho, aby sa motor prispôsobil akémukoľvek typu zníženej pohyblivosti, môže byť ovládaný hadicou / rukoväťou plynu alebo ako asistent šliapania, všetko závisí od osoby, ktorá ho používa. Celkové náklady na výrobu tohto bicykla s najkvalitnejšími komponentmi boli približne 17 000 £, čo sa rovná momentálne okolo 15 000 eur.

Napriek revolučnému nápadu sa zatiaľ do predaja nedostane. Slovami Alexa Desmonda: „Budeme stavať ich v malých dávkach. Snažíme sa poznať dopyt, aby sme vedeli, koľko ich vyrobiť v prvej sérii […] Zatiaľ sme nepodpísali žiadne špecifikácie. Dizajn je modulárny, čo znamená, že môžeme ponúknuť prispôsobenie na základe potrieb."

Lorraine Truong zo svojej strany vyjadrila pár slov o tom, ako sa cíti, keď berie takýto bicykel: „Nechcela som jazdiť na upravenom bicykli, len aby som povedala, že jazdím na bicykli, chcela som bicykel, ktorý dokáže dať Podporujem nadšenie z jazdy na tratiach, technických a náročných, ktoré by zvládli prírodné chodníky aj bike parky. AD3 je naozaj všetko, v čo môžete dúfať. Pocit, ktorý mám pri jazde, je ako na bežnom bicykli a vďaka sedadlu si môj mozog dokáže poradiť so všetkým. Cítim sa tak šťastne, že je to ťažké opísať."

Odporúča: