Obsah:
Video: Kawasaki Z900 SE: nahá pre licenciu A2, ktorá je aktualizovaná o zadné odpruženie Öhlins a brzdy Brembo
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-11 06:07
Kawasaki aktualizuje všetky svoje modely, ktoré čelia novému kurzu. Ak sme pred pár dňami hovorili o Kawasaki Vulcan S, tentoraz prišiel rad na najpredávanejší model radu Z900, ktorý na rok 2022 otvára novú špičkovú verziu s dôležitými vylepšeniami v oboch. jeho cyklistickej časti ako v jeho vonkajšej úprave.
Nový model dostane obchodné meno Kawasaki Z900 SE (Špecialna edícia). Táto verzia, ktorá bude dodávaná s brzdami Brembo a odpružením Öhlins, patrí medzi obľúbené motocykle používateľov vďaka obmedzeniam, ktoré je možné nastaviť na jazdu s preukazom A2.
Kawasaki Z900 SE: špeciálna edícia s veľkými vylepšeniami
Využijúc skutočnosť, že rad Kawasaki sa aktualizuje na rok 2022, spoločnosť Akashi spustila Špeciálna verzia zlepšenie časti cyklu vášho Z900. Požičali si nedávno vykonané vylepšenia retro vyzerajúcej Kawasaki Z900RS SE a zaradili ich do tohto najpredávanejšieho modelu.
A ako si viete predstaviť, výsledok tejto kombinácie bol dokonalý. Na naštartovanie Kawasaki Z900 SE premiéra dekorácia ktorá kombinuje čierny lak a klasickú zelenú Kawasaki na svojej karosérii, zatiaľ čo ostatné detaily, ako napríklad nohy vidlice, sú tónované do zlata, aby jej dodali oveľa športovejší vzhľad.
Bezpochyby to, kde sa táto špeciálna edícia Z900 zlepšila najviac, bola časť cyklu. Zadný tlmič bol rovnako ako v prípade jeho sestry klasického strihu nahradený a Jednotlmič Öhlins S46 Obsahuje diaľkové nastavovacie tlačidlo pre predpätie s charakteristickou žltou farbou. Predná vidlica je stále rovnaká jednotka s priemerom 41 mm, ale náboje a pružiny boli upravené tak, aby boli o niečo pevnejšie.
Čo sa týka bŕzd, predná náprava teraz využíva výkonné štvorpiestové monoblokové strmene a radiálne uchytenie podpísané Brembo, konkrétne M4.32. Radiálny hlavný valec je stále Nissin, zatiaľ čo pôvodné hadice sú teraz nahradené kovovými, ktoré lepšie odolávajú únave. Brzdové kotúče sú stále 300 mm.
Pre mechanickú časť nie sú ohlásené žiadne zmeny, preto sa bude naďalej používať rovnaký blok. štvorvalec s objemom 948 cm3 a výkonom 125 k moc. Nechýba ani technologická revízia, ponechanie ABS, trakčná kontrola s tromi úrovňami či prepojenie smartfónu s prístrojovou obrazovkou.
Čo zatiaľ nevieme, je cena, ktorú bude mať táto verzia na našom trhu, no s prihliadnutím na základný model začína od 9 699 eurPochybujeme, že tieto vylepšenia predražia oveľa viac ako 2000 eur.
Odporúča:
Dobrý deň, Honda CB500X! Trať pre licenciu A2 prináša vylepšené odpruženie a nižšiu hmotnosť
Honda CB500X 2022: všetky informácie, oficiálne údaje a fotografie nového dobrodruha s výkonom 48 k
Odpruženie Öhlins a uhlíkové vlákna pre Concept-E, prototyp DAB Motors, ktorým chce elektrifikovať svoj rad
Elektrická mobilita už nie je vecou zajtrajška, a preto stále viac výrobcov robí skok k tejto technológii a snaží sa zabrániť svojim vozidlám
Kawasaki Z900: najpredávanejšia nahá teraz s viac technológiami pre rovnakých 125 koní
Kawasaki Z900 2020: všetky informácie, oficiálne údaje, fotografie, galéria, technický list
Táto Yamaha XSR125 je nahá s retro vzduchom pre licenciu A1, ktorá chce zaútočiť na trh s ôsmym litrom
XSR, uvedený na trh v Ázii s objemom 155 cm3 v auguste 2019, sem konečne dorazí v objeme 125 cm3 túto jar. Jeho príchod sa očakával o niečo skôr,
Honda MSX125 Grom: nahá v mini formáte je aktualizovaná zmenou piatich prevodových stupňov za rovnakých 10 CV
Nakoniec bola označená za 3 850 eur a bude k dispozícii od marca 2021. Honda MSX125 Grom je obnovená, pretože už urobila veľkú časť sortimentu