Obsah:

Suzuki Burgman 400 je vynovený na Euro5, pridáva trakčnú kontrolu a ponecháva 2 CV na cestu
Suzuki Burgman 400 je vynovený na Euro5, pridáva trakčnú kontrolu a ponecháva 2 CV na cestu

Video: Suzuki Burgman 400 je vynovený na Euro5, pridáva trakčnú kontrolu a ponecháva 2 CV na cestu

Video: Suzuki Burgman 400 je vynovený na Euro5, pridáva trakčnú kontrolu a ponecháva 2 CV na cestu
Video: Así es La NK 250 de CF Moto | Supera a La KTM Duke 250 o La Gixxer 250 🤔 2024, Marec
Anonim

Dotýka sa obnovy pre všetkých, ktorí chcú pokračovať v predaji aj v roku 2021. Prišlo Euro5 a ako posledný sa mu prispôsobil už veterán Suzuki burgman 400. Referencia v segmente veľkých skútrov, ktorá využila na zavedenie ďalších zmien.

Ide o hladký restyling. Tak jemný, že ho navonok rozoznáme iba vtedy, ak je oblečený v novej matnej striebornej farbe, ktorá je súčasťou roku 2021, no vo vnútri je niekoľko zaujímavých zmien. Motor sa samozrejme mení, aby sa prispôsobili jeho emisie a navyše obsahuje nové prvky ako napr kontrola trakcie.

Suzuki Burgman 400: ohňovzdorný

Suzuki Burgman 400 2021 006
Suzuki Burgman 400 2021 006

Burgmanova sága je jednou z najuznávanejších v sektore skútrov s viac ako 760 000 predanými kusmi po celom svete. V súčasnosti to možno nie je najlepšie, ale stále je to možnosť, ktorú treba vziať do úvahy. Ten, ktorý nás dnes zamestnáva, je Suzuki burgman 400, skúter typu GT narodený v roku 1998, ktorý teraz predstavuje svoju štvrtú generáciu.

Posledná revízia modelu pochádza z roku 2018, ale s príchodom nariadenia Euro5 využila firma Hamamatsu príležitosť vykonať určité menšie zmeny v ktorom je dnes jeho vlajková loď v segmente skútrov.

Suzuki Burgman 400 2021 028
Suzuki Burgman 400 2021 028

Pravdou je, že hoci nám ho značka predáva ako restyling plný zmien, pravdou je, že Burgman 400 je navonok úplne rovnaký model. Jediné, čo sa navonok v tejto novej generácii mení, je prijatie nových dekorácií s kombináciou o Metalický matný meč strieborný s modrými ráfikmi a zodpovedajúcim prešívaním sedadiel. K tejto dekorácii sa pridáva sivá šedá a metalická matná čierna.

Vo všeobecnosti zostáva verný svojej koncepcii veľkého skútra GT, s dĺžkou 2 235 mm a sedadlom umiestneným vo výške 755 mm, aby relatívne ľahko zvládal hmotnosť 218 kg. Sedadlo si zachováva nastaviteľnú bedrovú opierku a 42-litrový nákladný priestor na uloženie celotvárovej prilby a prúdnice, ako aj dvojitú prednú priehradku na rukavice s 12V zásuvkou.

Suzuki Burgman 400 2021 039
Suzuki Burgman 400 2021 039

Na ovládacích prvkoch Burgman 400 došlo k niektorým drobným zmenám, ako je ovládací panel s dvojitým číselníkom s malou digitálnou obrazovkou v strede a tlačidlom na pravej strane na aktiváciu alebo deaktiváciu ďalšej z nových funkcií modelu: kontrola trakcie.

Táto nová kontrola trakcie, keď je aktívna, sa zobrazuje na obrazovke a odhaľuje, že Burman 400 zbiera údaje o polohe škrtiacej klapky, rýchlosti otáčania kolies, polohe kľukového hriadeľa a polohe škrtiacej klapky nasávania. Ak zistí, že došlo k preklzávaniu, pôsobí na vstrekovací systém, sanie a otvor nasávacej klapky.

Suzuki Burgman 400 2021 009
Suzuki Burgman 400 2021 009

Tento modul gadget sa pripája k motor, ktorý bol tiež prepracovaný tak, aby prekonal normu Euro5. Je to rovnaký štvortaktný jednovalec s objemom 400 cm3, dvojitý vačkový hriadeľ a kvapalinové chladenie, ktoré sme už poznali, ale hlava valcov, piest, vstrekovače (zo 16 na 10 otvorov) boli zmenené a prepracovaný spaľovací priestor, aby sa znížili emisie.

Okrem toho sa zmenil výfuk vrátane dvojitého katalyzátora, upravila sa doba otvárania sacích ventilov a systém dvojitého zapaľovania zapaľovacích sviečok.

Vďaka tomu všetkému dokáže Burgman 400 znížiť svoje emisie CO₂ z 97 na 94 g/km podľa cyklu WTMC, ale zachovať si dobrý výkon s 28,8 k a krútiaci moment 35,2 Nm. To znamená, že mimochodom boli o niečo viac ako 2 CV, pretože Burgman 400 z roku 2018 ponúkal 31 CV.

Suzuki Burgman 400 2021 001
Suzuki Burgman 400 2021 001

Čo sa týka podvozku, žiadne zmeny. Rám je rovnaký vyrobený z oceľovej rúrky spojenej s konvenčnou prednou vidlicou a zadným tlmičom, zatiaľ čo brzdy majú dvojitý predný kotúč 260 mm bit axiálnymi kotviacimi kliešťami a 210 mm zadným kotúčom. Systém ABS bol mierne aktualizovaný pre presnejšie ovládanie a riadiaca jednotka bola odľahčená o 36 gramov.

Čo ešte potrebujeme vedieť je, kedy sa dostane na trh a za akú cenu, aj keď od 8 129 eur aktuálneho modelu by to nemalo oddeľovať veľa, hoci bol v akcii za 7 329 eur.

Suzuki Burgman 400 2021 - Technický list

Zdieľať Suzuki Burgman 400 je vynovený na Euro5, pridáva trakčnú kontrolu a necháva 2 CV na ceste

  • Flipboard
  • E-mail

Témy

Kolobežka

  • Suzuki
  • Suzuki burgman
  • Moto novinky 2021

Odporúča: