Obsah:
Video: Suzuki Burgman 400 je vynovený na Euro5, pridáva trakčnú kontrolu a ponecháva 2 CV na cestu
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-11 06:07
Dotýka sa obnovy pre všetkých, ktorí chcú pokračovať v predaji aj v roku 2021. Prišlo Euro5 a ako posledný sa mu prispôsobil už veterán Suzuki burgman 400. Referencia v segmente veľkých skútrov, ktorá využila na zavedenie ďalších zmien.
Ide o hladký restyling. Tak jemný, že ho navonok rozoznáme iba vtedy, ak je oblečený v novej matnej striebornej farbe, ktorá je súčasťou roku 2021, no vo vnútri je niekoľko zaujímavých zmien. Motor sa samozrejme mení, aby sa prispôsobili jeho emisie a navyše obsahuje nové prvky ako napr kontrola trakcie.
Suzuki Burgman 400: ohňovzdorný
Burgmanova sága je jednou z najuznávanejších v sektore skútrov s viac ako 760 000 predanými kusmi po celom svete. V súčasnosti to možno nie je najlepšie, ale stále je to možnosť, ktorú treba vziať do úvahy. Ten, ktorý nás dnes zamestnáva, je Suzuki burgman 400, skúter typu GT narodený v roku 1998, ktorý teraz predstavuje svoju štvrtú generáciu.
Posledná revízia modelu pochádza z roku 2018, ale s príchodom nariadenia Euro5 využila firma Hamamatsu príležitosť vykonať určité menšie zmeny v ktorom je dnes jeho vlajková loď v segmente skútrov.
Pravdou je, že hoci nám ho značka predáva ako restyling plný zmien, pravdou je, že Burgman 400 je navonok úplne rovnaký model. Jediné, čo sa navonok v tejto novej generácii mení, je prijatie nových dekorácií s kombináciou o Metalický matný meč strieborný s modrými ráfikmi a zodpovedajúcim prešívaním sedadiel. K tejto dekorácii sa pridáva sivá šedá a metalická matná čierna.
Vo všeobecnosti zostáva verný svojej koncepcii veľkého skútra GT, s dĺžkou 2 235 mm a sedadlom umiestneným vo výške 755 mm, aby relatívne ľahko zvládal hmotnosť 218 kg. Sedadlo si zachováva nastaviteľnú bedrovú opierku a 42-litrový nákladný priestor na uloženie celotvárovej prilby a prúdnice, ako aj dvojitú prednú priehradku na rukavice s 12V zásuvkou.
Na ovládacích prvkoch Burgman 400 došlo k niektorým drobným zmenám, ako je ovládací panel s dvojitým číselníkom s malou digitálnou obrazovkou v strede a tlačidlom na pravej strane na aktiváciu alebo deaktiváciu ďalšej z nových funkcií modelu: kontrola trakcie.
Táto nová kontrola trakcie, keď je aktívna, sa zobrazuje na obrazovke a odhaľuje, že Burman 400 zbiera údaje o polohe škrtiacej klapky, rýchlosti otáčania kolies, polohe kľukového hriadeľa a polohe škrtiacej klapky nasávania. Ak zistí, že došlo k preklzávaniu, pôsobí na vstrekovací systém, sanie a otvor nasávacej klapky.
Tento modul gadget sa pripája k motor, ktorý bol tiež prepracovaný tak, aby prekonal normu Euro5. Je to rovnaký štvortaktný jednovalec s objemom 400 cm3, dvojitý vačkový hriadeľ a kvapalinové chladenie, ktoré sme už poznali, ale hlava valcov, piest, vstrekovače (zo 16 na 10 otvorov) boli zmenené a prepracovaný spaľovací priestor, aby sa znížili emisie.
Okrem toho sa zmenil výfuk vrátane dvojitého katalyzátora, upravila sa doba otvárania sacích ventilov a systém dvojitého zapaľovania zapaľovacích sviečok.
Vďaka tomu všetkému dokáže Burgman 400 znížiť svoje emisie CO₂ z 97 na 94 g/km podľa cyklu WTMC, ale zachovať si dobrý výkon s 28,8 k a krútiaci moment 35,2 Nm. To znamená, že mimochodom boli o niečo viac ako 2 CV, pretože Burgman 400 z roku 2018 ponúkal 31 CV.
Čo sa týka podvozku, žiadne zmeny. Rám je rovnaký vyrobený z oceľovej rúrky spojenej s konvenčnou prednou vidlicou a zadným tlmičom, zatiaľ čo brzdy majú dvojitý predný kotúč 260 mm bit axiálnymi kotviacimi kliešťami a 210 mm zadným kotúčom. Systém ABS bol mierne aktualizovaný pre presnejšie ovládanie a riadiaca jednotka bola odľahčená o 36 gramov.
Čo ešte potrebujeme vedieť je, kedy sa dostane na trh a za akú cenu, aj keď od 8 129 eur aktuálneho modelu by to nemalo oddeľovať veľa, hoci bol v akcii za 7 329 eur.
Suzuki Burgman 400 2021 - Technický list
Zdieľať Suzuki Burgman 400 je vynovený na Euro5, pridáva trakčnú kontrolu a necháva 2 CV na ceste
Témy
Kolobežka
- Suzuki
- Suzuki burgman
- Moto novinky 2021
Odporúča:
Suzuki Burgman 400: veľký skúter prispôsobený Euro 5, ktorý má výkon 29 koní a spúšťa trakčnú kontrolu, za 7 595 eur
Suzuki Burgman 400 2021: všetky informácie, oficiálne údaje a fotografie nového skútra 29 CV
Kymco Xciting S 400 TCS uvádza na trh štandardnú trakčnú kontrolu, výkon 34 koní a cenu 6 499 eur
Kymco Xciting S 400 TCS 2021: všetky informácie, oficiálne údaje, fotografie, galéria, technický list, cena a dostupnosť
SYM Maxsym 400 je vynovený s trakčnou kontrolou, väčším výkonom a menšou spotrebou za 6 299 eur
SYM Maxsym 400 2021: všetky informácie, oficiálne údaje, fotografie, galéria, technický list a cena
Nové Piaggio Beverly 350 Tourer má štandardne kufor, ABS a trakčnú kontrolu za 5 399 eur
Piaggio Beverly 350 Tourer 2020: všetky informácie, oficiálne údaje, fotografie, technický list, cena a dostupnosť
Carmelo Ezpeleta sa nechystá odstrániť trakčnú kontrolu v MotoGP
Nevadí, že predstavenie už nie je rovnaké. Nezáleží na tom, že sledovanosť klesla. Nezáleží na tom, či si niekto vezme jednu z motoriek MotoGP a