Obsah:

Od Ducati Streetfighter V4 po Panigale V2: takto znejú motocykle Ducati pre rok 2020 v šiestich videách
Od Ducati Streetfighter V4 po Panigale V2: takto znejú motocykle Ducati pre rok 2020 v šiestich videách

Video: Od Ducati Streetfighter V4 po Panigale V2: takto znejú motocykle Ducati pre rok 2020 v šiestich videách

Video: Od Ducati Streetfighter V4 po Panigale V2: takto znejú motocykle Ducati pre rok 2020 v šiestich videách
Video: НОВЫЙ СПОРТБАЙК ОТ DUCATI Обзор и Тест драйв Ducati Panigale V2 2024, Marec
Anonim

Ducati Predbehlo konkurenciu a podpálilo motocyklové novinky na rok 2020. Červená zafarbila jeseň a týždeň pred otvorením milánskeho autosalónu už v Borgo Panigale dali na gril všetko mäso. No … alebo takmer všetko, pretože sa niečo zachránilo.

Taliani odpálili batériu dvojkolesových rakiet zem-zem, a to aj z hrozivých Ducati Streetfighter V4 s výkonom 208 k na nový rad prémiových elektrických bicyklov prostredníctvom obnovy Panigale V4 a narušenie Panigale V2 na obraz a podobu svojej staršej sestry.

Ducati Streetfighter V4

Veľká hviezda svetovej premiéry Ducati bola nová Ducati Streetfighter V4, nahá šelma so širokými riadidlami, ktorá sa úplne zrieka kapotáže, no ponecháva bočné krídla v konfigurácii dvojplošníka. Vpredu, nová maska v najčistejšom štýle rodiny Streetfighterov má agresívny vzhľad ako málokto iný.

Čo sa týka zvyšku, stojíme pred motorkou, ktorá nechce ponúkať žiadne ústupky a nie je ničím iným ako Ducati Panigale V4 bez obleku a ku ktorej patrí iba široké riadidlá, nové sedadlo s väčším vankúšom a motor s niekoľkými úpravami.

Štvorvalcová pohonná jednotka Desmosedici Stradale s objemom 1 103 cm3 je o niečo menej ostrá, zvyšuje výkon v strednom rozsahu a dosahuje vysoké maximálny výkon prehnaných 208 koní na 180 kg suchej hmotnosti. Verzia Streetfighter V4 S má rovnaký motor, ale po pridaní elektronického odpruženia Öhlins a kovaných kolies Marchesini váži o 2 kg menej.

Cena tejto talianskej beštie nebude práve lacná a dokonca prevyšuje väčšinu športových bicyklov na trhu s cenou 21 990 eur pre Streetfighter V4 a 25 490 eur pre Streetfighter V4 S.

Ducati Panigale V2

DNA športových motocyklov v Ducati bola vždy zafarbená tromi základnými konceptmi: desmodromická distribúcia, 90º dvojvalcové motory a viactrubkový oceľový podvozok. Časy sa však menia a aktuálna referencia v Borgo Panigale Superbike zachováva iba 33,3 % týchto prvkov.

Zatiaľ čo Ducati Panigale V4 predstavovali kvalitatívny a kvantitatívny skok v rámci ich genetiky, pod nimi je motocykel, ktorý sa odmieta vzdať svojej osobitosti: Ducati Panigale V2, dvojvalcový športový automobil, ktorý je vo svojom návrhu silný.

Predchádzajúca Ducati 959 Panigale bola v rámci športových áut a dokonca aj v rámci vlastnej značky zriedkavá, pretože jej chýbali niektoré kľúčové diely. Teraz si Panigale V2 zachováva rovnaký prístup pri zachovaní dvojitého motora Superquadro (155 koní a krútiaci moment 102 Nm), ale ťaží len z toho, čo mu predtým chýbalo.

Estetika je zdedená priamo z Panigale V4 s ostrejšou a agresívnejšou kapotážou, no ešte pozoruhodnejšie je opätovné prijatie výfuku umiestneného na kýle s extrémne krátkym výstupom, ktorý nám umožňuje konečne vidieť stranu ráfika poháňaného zadnou stranou. novým jednostranné kyvné rameno.

Okrem toho stúpa aj technika Ducati Panigale V2, ako aj cena, ktorá sa stáva 18 490 eur. Teraz je otázka, či to bude posledné V2 športové auto od Borgo Panigale? Bodaj by nie.

Ducati Panigale V4 a Panigale V4 S

Image
Image

Ducati sa so športom vrátila do starých koľají. Nečakal viac ako dva roky, kým vo svojom pouličnom superaute predstavil niekoľko zmien, pričom využil skúsenosti získané s Ducati Panigale V4 R.

Teraz Ducati Panigale V4 vyzerá zvonku inak, s novým aerodynamickým balíkom Ducati Corse s kapotážou s lepšou aerodynamickou penetráciou, bočnými žiabrami, ktoré umožňujú motoru dýchať, a áno, štandardné spojlery pre obe verzie: Ducati Panigale V4 a Ducati Panigale V4 S.

Nie je pochýb o tom, že Ducati Panigale V4 Je to rýchly bicykel, ale musíte si byť vedomí toho, že je to možno jeden z najnáročnejších bicyklov na jazdu. To je dôvod, prečo v Borgo Panigale pracovali na vytvorení superšportu, ktorý je šetrnejší k jazdcom, ale je rovnako účinný, s niektorými úpravami v časti cyklu, ako sú o niečo mäkšie pružiny odpruženia.

Podvozok Front Frame bol tiež na niektorých miestach upravený robustnejšími kotvami a zosilnenou hlavovou trubkou pre zvýšiť tuhosť konštrukciepričom ťažisko je umiestnené o 5 mm vyššie, aby sa umožnila rýchlejšia zmena smeru.

Motor je rovnaký štvorvalec v tvare V Výkon 214 koní a krútiaci moment 124 Nm na 174 kg suchej hmotnosti. To, čo stúpa, je cena, ktorá sa teraz rovná 26.190 eur pre štandardnú verziu a 31 590 eur pre Panigale V4 S.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

V turistickejšom segmente sa Ducati rozhodla rozšíriť ponuku zhora o ôsmu verziu svojho trailu: Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Tento nový variant je viac vybavený a dostáva špecifický vzhľad, ktorý ho odlišuje od zvyšku radu a navyše ho radí medzi najdrahšie z Multistrady (22 890 eur), až za Pikes Peak.

Okrem kombinácie sivej a červenej karosérie má Grand Tour štandardne balík Touring (vyhrievané kufre, stojan a úchyty), LED hmlové svetlomety, snímač tlaku v pneumatikách a uzáver palivovej nádrže s elektrickým otváraním.

Ducati Diavel 1260

Ale okrem týchto skvelých noviniek predstavených ako nové modely sa Borgo Panigale chystá uviesť na trh aj nejaké úpravy produktov, ktoré sme doteraz poznali. Okrem cenovo zvýhodneného Scrambler Icon Dark prináša zmeny aj rodina Diavel.

Taliansky motorový bicykel prišiel v tom istom roku 2019 s intenzívnou renováciou, v ktorej bolo jasné, že ide o motocykel s vlastným segmentom a množstvom osobnosti. O rok neskôr ešte viac umocňuje svoj charakter dvoma novými povrchovými úpravami.

Na jednej strane máme Ducati Diavel 1260 Dark Stealth v ktorej je dekorácia zafarbená na matnú čiernu farbu s ďalšími prvkami, ako je podvozok, kolesá a rôzne mechanické časti sú pokryté čiernou farbou, čo dodáva Diavelu ešte zlovestnejší vzhľad.

Na druhom konci štvoruholníka je Ducati Diavel 1260 červená, chromatická variácia bicykla vybavená odpružením Öhlins na oboch nápravách, ktorá funguje ešte lepšie. Červená je kombinovaná s čiernymi a bielymi detailmi. Cez nádrž sa tiahne biely pozdĺžny pruh a nesie znaky Ducati. Recept, ktorý sa dodržiava aj pod podbehom, pričom na kýle sú tri farby kombinované s ešte športovejším vzhľadom.

Odporúča: