Obsah:

MotoGP už testuje rádiový komunikačný systém s motorkami, ktorý rozdeľuje názory jazdcov
MotoGP už testuje rádiový komunikačný systém s motorkami, ktorý rozdeľuje názory jazdcov

Video: MotoGP už testuje rádiový komunikačný systém s motorkami, ktorý rozdeľuje názory jazdcov

Video: MotoGP už testuje rádiový komunikačný systém s motorkami, ktorý rozdeľuje názory jazdcov
Video: «Невозможный подъем на Андлер» в 2019 году| Кладбище внедорожных мотоциклов| Подъем на холм 2024, Marec
Anonim

V sezóne s toľkými po sebe idúcimi motocyklovými pretekmi sa prehliadajú detaily, ktoré môžu byť pre budúcnosť súťaže veľmi dôležité. Jedným z nich je rádiovej komunikácie, ktorú MotoGP už testovala na okruhu v Misane, a to ako počas Veľkej ceny San Marína, tak aj v nasledujúcom testovacom dni.

Organizácia majstrovstiev sveta motocyklov testuje systém, ktorým Race Direction komunikuje priamo cez vysielačku s pilotmi. Bolo by to len z bezpečnostných dôvodov av žiadnom prípade by nebolo dovolené, aby medzi tímom a jazdcom prebiehala komunikácia. V súčasnosti sa systém páči, ale má nevýhody.

Valentino Rossi chce, aby sa rádio rozšírilo aj na tímy

2020 Bradl Misano Motogp
2020 Bradl Misano Motogp

Prvý to vyskúšal Štefan Bradl v FP1 v Misane ale išiel len okolo. Povedal, že „nezdá sa mi to nebezpečné“, ale radšej ho ďalej nepoužíval kvôli hlavnému problému, ktorý má mechanizmus: jeho slúchadlá sú oveľa menej zvukotesné ako štuple do uší, ktoré jazdci MotoGP zvyčajne používajú na izoláciu od motora. hluk.

Vplyv na to mal Andrea Dovizioso, ktorý ich testoval počas testu v Misane a povedal, že "funguje to celkom dobre, pretože zvuk je čistý a rozumiete správam, ktoré mi dali. Je to zaujímavé", dodal však, že "Ale tie slúchadlá si musíš vymeniť. Nebránia zvuku motora.".

Dovizioso Misano Motogp 2020
Dovizioso Misano Motogp 2020

Rádiový systém, ktorý chce Race Direction zaviesť, by slúžil na upovedomenie pilotov v prípade bezpečnostného problému. FIM to so žltou vlajkou myslí veľmi vážne a chcú varovať vždy, keď hrozí nebezpečenstvo na trati, aby sa predišlo nehodám ako Enea Bastianini a Hafizh Syahrin v pretekoch Moto2 v Rakúsku.

Rovnaký problém zaznamenal aj celkovo druhý Joan Mir, ktorý povedal, že „štuple do uší, ktoré používame, trochu viac potláčajú hluk. Z vonku takmer nič nepočujeme, a preto sa zdá, že počujeme viac“. V tom istom riadku Pol Espargaró sa sťažoval, že „s týmto hlukom sa nedá jazdiť“.

Mir Misano Motogp 2020
Mir Misano Motogp 2020

Tiež existuje určitá diskusia o tom, či by sa úloha rádia mala rozšíriť na tímovú stenu, niečo podobné, čo sa deje vo Formule 1. Pecco Bagnaia, mladý muž z Ducati, bol za to a vysvetlil, že "tento typ komunikácie je veľmi dôležitý, takže by to bolo určite zaujímavé."

Ale ak je v paddocku MotoGP vplyvná osoba Valentino Rossi a Talian je tiež za rádiovú komunikáciu s tímom: "Som jazdec zo starej školy, áno, ale myslím si, že by to bol pre MotoGP krok vpred. Umožnilo by nám to ísť v určitých situáciách rýchlejšie a nevidím zmenu DNA tohto športu."

Odporúča: