Obsah:
Video: Koronavírus ovplyvňuje aj motocykle: Honda dočasne zatvára dve životne dôležité továrne v Číne
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-11 06:08
Čína je to pre svet motocyklov veľmi dôležité. Je to krajina, v ktorej veľká časť značiek vsádza na to, že majú továrne na výrobu rôznych modelov. S tragickým vývojom koronavírus 2019-nCoV, vírus, ktorý už vo svete zabil najmenej 170 ľudí a nakazil viac ako 7 000 (vrátane krajín ako Francúzsko a Nemecko v Európe), sa niekoľko značiek vozidiel rozhodlo zatvoriť svoje továrne, vrátane Hondy.
Hoci karanténa nariadená čínskou vládou bola v epicentre vírusu, v meste Wuhan (hlavné mesto provincie Hubei, nachádzajúce sa v strednej Číne), japonský výrobca sa rozhodol zastaviť činnosť svojich tovární tak v r. Tianjin (Severovýchodná Čína) ako v Taicang, pobrežné mesto ležiace na východe krajiny vedľa Sanghaja.
Vírus ovplyvňuje zdravie a ekonomiku na celom svete
Továrne, ktoré zastavili celý svoj proces, riadené spoločnosťou Sundiro Honda Motorcycle Co., vyrábajú ročne až 350 000 motocyklov v prípade Tianjinu a 500 000 kusov v Taicangu. Toto tvorí 40 % celkovej produkcie ktoré má Honda v Číne podľa japonských novín Mainichi.
Táto epidémia sa presne zhodovala s čínskym novým rokom, v tom čase už továrne plánovali zastaviť výrobu. V prípade dvoch závodov sa plánovalo, že svoju prácu obnovia 2. februára, no japonská smernica sa rozhodla túto prestávku predĺžiť ešte o týždeň do minimálne 9. februára.
Koronavírus nie je len globálnym zdravotným problémom, pretože je to už epidémia, ktorá sa šíri po celom svete. Fakt, že také dôležité ekonomické centrum ako Wu-chan je paralyzované investori boli nervózni a už sme videli, ako sa napríklad na burze trestá cena surovín, ako je ropa.
Táto odstávka tiež neopraviteľne ovplyvní predaj výrobcov na konci roka. Ak sa motocykle nevyrábajú, nie sú žiadne jednotky na predaj, takže zisk bude nižší, takže z ekonomického hľadiska by sme tiež mohli predpokladať, že ročné výsledky nebudú rovnaké ako výsledky značky na začiatku roka; a čím dlhšie bude táto situácia trvať, tým budú čísla horšie.
Táto situácia je nenapraviteľná ovplyvní to aj zákazníkov že z dlhodobého hľadiska budú musieť pravdepodobne dlhšie čakať, kým vám doručia motocykel, ktorý ste si kúpili. Dodacia lehota bude závisieť aj od toho, ako dlho bude trvať, kým čínska vláda koronavírus dostane pod kontrolu, a od vedcov, ktorí prídu na to, ako ho zastaviť.
Honda ani zďaleka nie je jedinou veľkou spoločnosťou, ktorú táto situácia postihla. Môžeme čítať také globálne mená ako skupina PSA, Renault, Nissan, Starbucks, General Motors, Google, Apple, Iberia … ktoré tiež trpia následkami patogénu 2019-nCov, ktorý sa stal skutočne nebezpečným, keď prešlo z infekcie zo zvieraťa na zviera na človeka.
Predpoveď nie je vôbec lichotivá a hoci v týchto prípadoch netreba byť alarmujúca, pravdou je, že neistotu ešte viac prehlbuje a chaos každým dňom narastá.
V Motorpasión Moto | Toto sú motocykle, ktoré sa v Španielsku kradnú najviac: Honda SH125i, Yamaha TMAX a Kawasaki Z800
Odporúča:
Nové motocykle bez uvedenia na trh, zatvorené továrne a neistota Euro 5: takto koronavírus ovplyvňuje motocyklový priemysel
Keďže koronavírus začal robiť priepasti v Európe, prezentácie motocyklov, pneumatík a ďalších komponentov súvisiacich so sektorom oboch
Barcelonská mestská rada už nechce žiadne „papanoelady“na motorkách: „Vyrábajú hluk a znečisťujú životné prostredie“
Ako je v tomto období zvykom, motorkári z celého Španielska vychádzajú do ulíc oblečení ako Santa Claus, aby sa stretli v známych „papanoeladas“
Bimota odoláva umieraniu, hoci jeho životné funkcie sú slabé
Ak sme pred pár dňami museli ľutovať zatvorenie fabriky Bimota, teraz sa zdá, že máme aspoň malý dôvod na radosť z mýtického
Tomorrow Stage 3 sa aktivuje prvýkrát v Madride a ovplyvňuje tak motocykle
Scenár 3 bude aktivovaný zajtra v Madride a obmedzí pohyb v oblasti okolo M-30
Hiroshi Aoyama získava životne dôležité miesto pre svoj boj o prvenstvo
Japonský Scot Racing, jediný konkurenčný oštep Hondy v 250-ke, si pred pretekmi pomerne ľahko udrží svoje vedenie v tabuľke