Obsah:
Video: Nový systém palíc pre rok 2013. Carmelo Ezpeleta ponúka pohľad na to, aké by to mohlo byť
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-11 06:21
O tom, ako na tom bude, už vieme trochu viac nový systém ktorá sa usadí v kategórii kráľovnej Majstrovstvá sveta MotoGP v roku 2013 za získať pole position a s ním ísť v nedeľu (alebo v sobotu, ak sme v Assene) v prvom rade. Takto to videl generálny riaditeľ spoločnosti Dorna, Carmelo Ezpeleta, v rozhovore poskytnutom Telecincu počas Veľkej ceny Aragonu. Môžeme prestať hádať, pretože potom, čo videli, čo videli, majú všetko veľmi jasné. Zadajte iba časy vyhradené pre nové relácie, ktoré sa objavia. Rozoberieme to trochu podrobnejšie.
QP 2013: môže zostať len dvanásť
Začať, brali by časy troch voľných sedení (dve v piatok a ráno v sobotu, 1. RP, 2. RP a 3. RP) as tým by bola vypracovaná kombinovaná klasifikácia. Od nej by sa piloti oddelili dve skupiny, jeden s desiatimi najrýchlejšími jazdcami a jeden so zvyškom.
Keď začne QP a čas, ktorý bude definovaný (povedzme 30 minút), dvaja piloti by mali možnosť byť znovu ulovení do skupiny desiatich vybraných na súťaž o pole. Toto budú tie s najlepšími časmi z neklasifikovaných jazdcov, keď sa skončí tých 30 minút meranej kvalifikácie.
Keď to skončí, tieto dvanásti piloti by pokračoval v spore dve kvalifikačné stretnutia približne 15 minút, v ktorých by medzi sebou bojovali o definitívne pole position.
Týmto spôsobom sa tomu zabráni, ako sme povedali, že pomalší vodiči môže na konci tréningu využiť výhodu kolesa najrýchlejších a dosiahnuť tak nereálny čas v pretekoch a to, že práve v týchto posledných chvíľach títo bežci prekážať hľadanie najrýchlejšieho času. Navyše s menšou prítomnosťou pilotov na trati by bolo rýchlejšie získať jedného alebo viacerých čisté zákruty, vpredu žiadna premávka.
Mne osobne Myslím si, že je to veľmi dobré rozhodnutie Neublíži pri hľadaní najlepšieho nastavenia motocykla, no zároveň uprednostňuje predstavenie v boji o najlepší čas na ďalší deň. Musíte len vidieť, aké zábavné sú a boj o stratégiu v poslednej časti Superpole superbikov.
Odporúča:
Kawasaki má ochrannú známku názov „E-Boost“a mohlo by to byť pre jej budúci elektrický alebo hybridný motocykel
Kawasaki práve požiadala o registráciu názvu E-Boost, čím priniesla na stôl ďalšie technológie, ktoré by mohli využívať budúce hybridné bicykle a
Šťastný rok 2018! Pre nový rok plný radosti, plynu a uvesov
Neviem ako vy, ale rok 2017 nám prešiel tak, ako sa Jonathan Rea prihodil Chazovi Daviesovi v Misane. Rok 2018 je tu a my máme za sebou
Vodičské skúšky sa vracajú vo fáze 2: aké to bude získať vodičský preukaz na motorku a aké pravidlá treba dodržiavať
Ak vyhláškou o stave poplachu boli dočasne paralyzované všetky vodičské skúšky, teraz sú všetky územia, ktoré vstúpili do fázy 2
Športový sen pre licenciu A2: BMW G 310 RR by mohlo byť bližšie ako kedykoľvek predtým
Je pravdou, že o príchode malého športového auta BMW G 310 RR sa špekuluje už od uvedenia BMW G 310 R a BMW G 310 GS pred tromi rokmi
Nový kvalifikačný systém MotoGP pre rok 2013
Komisia Grand Prix už definovala nový kvalifikačný systém pre kategóriu MotoGP, ktorý vstúpi do platnosti v roku 2013. Podrobnosti