Obsah:

BMW C 650 GT, test (jazda v meste a na diaľnici)
BMW C 650 GT, test (jazda v meste a na diaľnici)

Video: BMW C 650 GT, test (jazda v meste a na diaľnici)

Video: BMW C 650 GT, test (jazda v meste a na diaľnici)
Video: Студент ФИЗМАТА на ДИЗЕЛЬНОЙ BMW кинул ВЫЗОВ тачкам 500HP+ 2024, Marec
Anonim

Prvé pohyby s BMW C 650 GT prakticky v stoji ich robím s maximálnou opatrnosťou. Bicykel je objemný a navyše váži približne 261 kg sú dokonale viditeľné. Široká platforma nám navyše nedovoľuje veľa excesov s nohami, takže si musíme dávať pozor. Hoci rýchlo si zvykneš A jeho krátky polomer otáčania vám napríklad umožňuje otáčať sa na veľmi malom priestore.

Začali sme našu cestu centrom Madridu a prekvapivo, akonáhle BMW C 650 GT zaradí rýchlosť, kilá zmiznú ako mávnutím čarovného prútika. Ak by ste sa ma spýtali, koľko váži teraz, povedal by som, že nie viac ako dvesto. Dynamicky je zmena radikálna a premávkou sa začíname pohybovať s úplnou ľahkosťou.

S 60 hp k dispozícii na pravej rukoväti, zrýchlenia sú horiace. Dokonca si musíte dávať pozor na križovatky, kde napríklad na výjazde odbočujeme o 90 stupňov. Ak otvoríme úplne alebo prakticky úplne, všimneme si ako zadné koleso sa začne šmýkať akonáhle je asfalt trochu vyjazdený. Áno, je to skúter, ale s výkonmi, ktoré by už chceli niektoré jednoduchšie motocykle. Zvuk, ktorý vychádza z výfuku je samozrejme veľmi ľahký. Chýba mu nerv, zlé mlieko, je trochu chrapľavejší. Chystajú sa nafúknuť, aby predali Akrapoviča návleky, ktoré majú ako doplnok, uisťujem vás.

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

The pozíciu, ako sme videli v stoji, je veľmi pohodlné. Bol som tam, prakticky opretý o sedadlo a opretý o operadlo, s takmer úplne vystretými nohami, čo nebolo s mojou výškou ľahké. Prostredie je perfektne ovládané a zrkadlá si svoju prácu plnia celkom dobre, aj keď v tomto prípade a pre moju veľkosť mi ruky trochu zakrývali výhľad.

V sekcii brzdy, viac než dosť. Vpred veľmi progresívny a pohodlný. The zadná časť nie o toľko, tvrdšie a musíte použiť väčšiu silu, aby ste cítili, že to funguje, a ak to prekročíte, všimnete si, ako sa ABS aktivuje, možno príliš skoro na môj vkus.

BMW C 650 GT, kto povedal, že skútre nie sú na cesty?

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

Cesta sa uvoľní a rýchlostný limit 50 zmizne. Trasa, asi 90 kilometrov severne od Madridu, po cestách každého druhu s veľmi dobrým asfaltom. Trasa v našom GPS a iba pevný čas príchodu. Ako sa tam dostaneme, je len na nás.

Po malom fotení je čas pustiť sa do múky. Zdvíhame elektrickú obrazovku približne do polovice od ovládača umiestneného na ľavom ananáse, aby sme pri zvýšení rýchlosti boli trochu viac chránení a začali cirkulovať. Zo skupiny štyroch španielskych novinárov, ktorých sme zhromaždili, som jediný, kto to má BMW C 650 GT kým ostatní traja si v tom čase užívajú model Sport.

Dostávame sa do prvého rohového priestoru a opatrne naň útočím. Nezabúdam, že som na kolobežke a nechcem sa zľaknúť prvej zmeny. Prekvapenie však rýchlo rastie ako môj úsmev pod prilbou. Zvyšujem tempo, a BMW C 650 GT naďalej sa správa tak, ako keby prechádzal nízkou rýchlosťou v zákrute. Neexistuje žiadne mávanie, neexistujú žiadne pohyby, stabilita v zákrutách je absolútna. Skláňam sa ako je len v ľudských silách a O nič sa neotieram: ani výfuk, ani stojan, ani brucho ako iné modely … Naozaj som stále na kolobežke?

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

No áno, aj keď keď vidím silu, s akou zrýchľuje na výjazde zo zákrut, začínam si myslieť, že nie, že nie je to taký skúter ako ho maľujú. A v sekcii bŕzd? No s dostatočným výkonom na to, aby som vás zastavil s absolútnou bezpečnosťou a čo je lepšie, po intenzívnom používaní na zjazde, v ktorom som bol odhodlaný vziať si tých 25 bodov do vrecka, som takmer nepostrehol žiadny pokles výkonu. Že keby, dotyk zozadu sa mi stále nepáčil. Príliš tvrdé a príliš netaktné.

Zastavujeme s úmyslom komentovať nejaké dojmy. Dávam bočnú nohu a ako mávnutím čarovného prútika ostáva kolobežka perfektne zabrzdená na mieste. Aký vynález automatickej parkovacej brzdy! Aj keď treba povedať všetko, je trochu nechuť zosadnúť, ak svojpomocne zaradíte rýchlosť alebo zatiahnete ručnú brzdu. Padne? Nič, nič, všetko je vecou viery.

BMW C 650 GT
BMW C 650 GT

The diaľnice zacina to trosku dalej a uz to chcem skusit ako sa správa ako čisté GT, s míľami a míľami pred sebou. Ale to bude zajtra.

Odporúča: