Valentino Rossi, prečo je tvoja katastrofálna sezóna MotoGP 2011?
Valentino Rossi, prečo je tvoja katastrofálna sezóna MotoGP 2011?

Video: Valentino Rossi, prečo je tvoja katastrofálna sezóna MotoGP 2011?

Video: Valentino Rossi, prečo je tvoja katastrofálna sezóna MotoGP 2011?
Video: Ruling the world: Romain Febvre talks from the top of MXGP 2024, Marec
Anonim

Nikto neunikne tomu, že pri prestupoch v MotoGP sa pri stávkovaní na jazdca berie do úvahy veľa faktorov. Je zrejmé, že výsledky sa počítajú, ale nie sú všetko. Vplyv majú aj ďalšie faktory, ktoré sú skôr z oblasti marketingu, ktoré majú svoju váhu v čase podpisu, ako napríklad hľadanie niekoho s médiami alebo náchylnosť byť tým, kto môže generovať návratnosť investície pre sponzorov. Či sa nám to páči alebo nie, je to tak, aj keď sa sami seba pýtame, do akej miery je to šport alebo biznis, V hre sú veľké peniaze.

Tento rok v tomto zmysle mali veci v Ducati na začiatku sezóny dobrú prognózu a osobne som toho názoru, že v ekonomickej oblasti si mohli dovoliť dídžeja, ako to bolo, a ak neprinesie očakávané výsledky. Na jednej strane je Nicky Hayden dobrým jazdcom, bývalým majstrom sveta, pravidelným hráčom a ikonou svojej krajiny. To všetko zmiešané v šejkri má za následok dobrého veľvyslanca Ducati v USA, ktorý spĺňa požiadavky, o ktorých hovorím v prvom odseku. Ale, čo sa stalo valentinovi rossimu?, diskutujeme o tom nižšie.

Rossi_2
Rossi_2

Očakávania sa nenaplnili. Takéto zlé výsledky sa neočakávali, ale ako hovorím, myslím si, že investícia nie je ohrozená, pretože všetko, čo sa povedalo o Valentinovi Rossim, ukázalo sa, že Ducati je špecifický motocykel, na ktorom nie každý dokáže jazdiť. Neviem, či sa dobre vyjadrujem. Chcem tým povedať, že nikdy nie je spochybňovaná technológia talianskeho výrobcu, ktorá by mohla poškodiť jeho imidž a predaj, ale nie je to tak.

Človek má dojem, že tento odtlačok, že génius, ktorého Ducati nosí, je nad všetkým a nad všetkými a samozrejme jeden z najlepších pilotov na svete aj keď majú ako priezvisko Rossi. Je to niečo podobné ako s ich pouličnými modelmi, v ktorých musíte prijať určité zvláštnosti (vibrácie, drsnosť atď.) ako súčasť hry ako vstupný kľúč do veľmi špecifického sveta. Podľa môjho názoru toto všetko, čo sa deje, zďaleka nepoškodzuje značku, dáva jej viac cache, viac osobnosti, ale vracia sa k pretekaniu. akú úlohu v celej rovnici zohral Casey Stoner?.

Stoner
Stoner

Môže to byť výnimka potvrdzujúca pravidlo, On je jediný, kto vie, ako využiť výhody Desmosedici. Z rúk Stonera sa symptómy GP11 (veľmi podobné GP10) zvýraznili problémami pri nájazde do zákrut, brzdení a málo informácií poskytovaných frontendom. Na webovej stránke MotoMatters si môžete pozrieť precíznu analýzu všetkých premenných v tejto téme, ktorú si musíte prečítať a ktorá nie je zbytočná. Je to plnohodnotná správa v ktorej na jednej strane vyraďujú jazdcov Ducati, vrátane Valentina, ako reakciu na zlú sezónu 2011. Po pravde, obviňovať jazdcov, keď mali iného, ktorý si počínal lepšie ako Casey, hovoria, že je to logické a rýchly záver, ale príliš ľahké odpovedať na komplikovaný problém, akým trpí Ducati a ktorý si vyžaduje dôkladnejšiu analýzu.

Ohľadom sedla objavujú sa tri možné teórie poruchy alebo kritický výkon motocykla, dva pre podvozok a jeden pre motor. Tie z podvozku sa zaoberajú použitím uhlíkových vlákien a ich krátkym a malým dizajnom, ktorý neposkytuje flexibilitu, ako vinníkom problémov. Pre motor je dilema v tom, či je potrebná aktuálna konfigurácia, v ktorej funguje ako súčasť podvozku a konfigurácia v tvare L Aj keď uprednostňuje samovyvažovanie, robí vrtuľu dlhou a necentralizuje hmotnosť tak, ako by bolo žiaduce.

Rossi_ohlins
Rossi_ohlins

Čo sa týka nemenej dôležitých pneumatík, treba poznamenať, že hoci spočiatku tandem Ducati-Bridgestone fungoval dobre, skutočnosť, že aj ostatné značky prešli na jedinú pneumatiku, znamenala, že vplyv talianskej značky sa v Brigdestone stal menej dôležitým, ktoré by ste si mali preveriť u japonských výrobcov MotoGP, ktorí majú iné konfigurácie motora a podvozku ako Ducati.

Jedna z kurióznych zásad, ktoré vyplývajú z tejto správy, je, kto v tom všetkom prehrá, či Valentino Rossi alebo Ducati a či by Ducati mala urobiť čistý štít tým, že sa vzdá svojich charizmatických riešení v prospech výsledkov. Ako som spomenul vyššie, kto je potom väčší?, Ducati? Valentino?. robíš ty Ducati musí za sebou nechať všetku doteraz osvedčenú technikuMala by sa značka vzdať MotoGP a zamerať sa na majstrovstvá sveta SBK?

Urobiť
Urobiť

Jeden z našich predchádzajúcich redaktorov, Miki Viñola, nám ponúkol vyjadrenia týkajúce sa dva kľúče tohto ročníka vo svetovom pohári, Prvenstvo Hondy a problémy Ducati. Častý bývalý jazdec svetového pohára v paddocku hovoril priamo s Mikim a vo vzťahu k Honde sa vyjadril takto:

K téme sa vyjadrila aj Ducati

Preto budeme si musieť počkať na ďalšie testy poznať ďalší ťah Ducati, ktorý nedokážu intuitívne pochopiť ani ľudia, ktorí sú vo vnútri pretekov. Dovolím si predpovedať pre budúcu sezónu, že ak Ducati nebude mať jasno vo svojom pohybe, včasné odstúpenie je niekedy víťazstvom. Momentálne zostávajú tento víkend jedny preteky na okruhu Ricarda Torma vo Valencii na rozlúčku s touto sezónou 2011. Venujte pozornosť stránkam Motorpasión Moto. Ďakujem Mikimu Viñolovi za zdroj, aj keď ho nemôžeme prezradiť, a za trať.

Odporúča: