Obsah:

Príprava na cestu (1/2)
Príprava na cestu (1/2)

Video: Príprava na cestu (1/2)

Video: Príprava na cestu (1/2)
Video: Astroneer #4 - Příprava na cestu do vesmíru! [CZ / Česky] 2024, Marec
Anonim

Pred pár týždnami Borja Zayas Poslal nám e-mail so žiadosťou o vybavenie a oblečenie, ktoré som si vzal minulé leto na prázdniny Moto22. Že toto leto pripravoval výlet do Pyrenejí a nebol si istý, čo si má zbaliť alebo ako sa zorganizovať. Nemyslite si, že to mám až tak jasné, že pri mnohých príležitostiach vypadnete z hry kvôli zmene počasia alebo jednoducho kvôli neznalosti oblasti, do ktorej idete.

V prvom rade musíme sa rozhodnúť, aký výlet podnikneme, či blesk do cieľa alebo tie, ktoré nazývam objavom, v ktorých nie je nevyhnutne dôležitý konečný cieľ, ak nie kam tam idem a čo vidím po ceste. V súčasnosti a vzhľadom na typ motoriek, ktoré mám v garáži, nemôžem uvažovať o takých ultrarýchlych výletoch, pri ktorých idete na nejaké miesto, navštívite ho viac-menej celé na dva-tri dni a idete domov. Takže hrajú výlety, v ktorých sú medzizastávky dôležitejšie takmer ako konečný cieľ. Ale tým sa budeme zaoberať v nie príliš vzdialenej budúcnosti.

Príprava výletu
Príprava výletu

Kilometre

Základom pri plánovaní výletu na motorke je, že si nikdy nemusíte dávať príliš ambiciózne ciele, ako napríklad najazdiť veľa kilometrov denne. A koľko je príliš veľa? No, limit si stanovíte, ale dobrý nápad nie je urobiť viac ako 400 km/deň, ak sa chystáte jazdiť veľa dní, alebo 600 km/deň, ak medzi jednotlivými úsekmi plánujete zastaviť aspoň jeden deň. Samozrejme, vždy musíte každé dve hodiny alebo dvesto kilometrov zastaviť, aby ste si oddýchli, podľa toho, čo nastane skôr. Týmto spôsobom, ak idete s viacerými ľuďmi, môžete komentovať cesty, ktoré ste práve prešli, incidenty, fajčiť cigaretu alebo si jednoducho oprieť nohy a ruky do pevnej polohy.

Spoločnosť

Cestovanie v skupine je jedným z najjednoduchších spôsobov, ako stratiť priateľstvo., najmä ak nie je jasné, kto je vodcom trasy (či to vie alebo nie), alebo ak ide veľmi rozdielnym tempom. Ale bohuzial nemozes vediet ci sa tak a tak bude spravat dobre na ceste s viacerymi ludmi, kym sa s nim nebudes valit. Vždy som bol milo prekvapený, aké jasné sú tieto aspekty Chapter HD, kde je vždy vodca, veľká motorka a sú usporiadané tak, aby zaberali celú cestu, kde obiehajú. To je ale veľmi ťažké dosiahnuť, chce to veľa cviku a zvyku. Aby ste sa vyhli týmto situáciám, je najlepšie cestovať v malých skupinách ľudí, ktorí sa veľmi dobre poznajú.

Príprava výletu
Príprava výletu

Kufor

Kufor nemôže byť nikdy obludne veľký, bez ohľadu na to, ako veľmi sa snažíte zbaliť tie cool topánky alebo tú bundu, keby vám bola zima. Opäť tu vstupuje zdravý rozum a skúsenosti, ktoré máte z iných situácií. Ako mladík som absolvoval niekoľko rokov kempingu, s ktorým nakoniec skončíte s viac-menej vycibrenou technikou, čo si zbaliť alebo nezbaliť. Ako minimálne usmernenia môžeme uviesť:

Spodná bielizeň na polovicu dni cestovania su taki, co su troma zmenami vydrzat dlho, ale ja vacsinou pol dni nosim zmeny. Druhú polovicu prikryjem denným praním.

  • Teplé oblečeniePrečo si chcete vziať viac teplého oblečenia, keď už na motorke nosíte bundu a jazdecké nohavice?

  • ObuvNo, rovnako ako predtým, ak si obujete dobré topánky na motorku, nebudete potrebovať viac ako športovú obuv, aby ste sa cítili pohodlne. Alebo ak je vám teplejšie, nejaké sandále, ale vždy dávajte pozor, aby ste ich nikdy nepoužívali na šoférovanie, pretože asfalt je príliš tvrdý na to, aby zasiahol holú kožu.

  • Zvyšok oblečenia podľa vlastného uváženia, ale vždy si myslite, že to, čo si oblečiete, bude dvojnásobne lepšie. Ako jemný fleece alebo džínsy, ktoré vás viac či menej ukryjú alebo vám umožnia na pár hodín opustiť rímsku uniformu.

    Zajtra uvidíme, ako si zorganizujeme trasu a čo si berieme so sebou ako pomôcku.

    Odporúča: